重慶冬季蓄電池充電維護的六個關鍵環節
發布時間：2021-07-05來源：本站點擊：112
如何消除電池室內的浪費，最大限度地延長電池的使用壽命，管理者應該了解電池維護和使用的六個基本方面：
1.充電：電池應充滿電，以確保電解液的適當混合。在充電過程中，切勿斷開電池充電器的電源線，因為這可能會損壞連接器并導致爆炸危險。電池在使用前應該冷卻，因為過熱會縮短電池的壽命。一般來說，行業建議是節省八個小時的電池冷卻時間。
2.放電：電池應完全放電。此外，通過局部放電增加了循環次數，從而提高了使用效率。過度放電會導致電池長期損壞。
3.回收：回收電池，即使電池沒有使用。過度循環會使電池無法充分使用，導致熱量增加而腐蝕，從而縮短電池壽命，減少循環次數。
4.澆水：電池脫水時將鉛板暴露在空氣中，會使鉛板變成硫酸，失去能力。過度澆水的電池降低了容量，導致生產能力損失3%。澆水也要選擇蒸餾水或離子水，因為大多數自來水中溶解的礦物質很可能會導致電池損壞，縮短電池的使用壽命。
5.電纜和連接器：修復損壞的電纜。短路是一種火災和安全隱患。并修復損壞的連接器。間歇性連接可能會損壞充電器并造成傷害。
6.清洗：定期清洗整個電池表面，可以大大減少短路和能量損失，從而減少托盤的腐蝕。
冬季使用電池的注意事項！
電動，以蓄電池為電源工作。冬天，天氣寒冷。在低溫條件下，電池容量會大大降低，甚至可能發生突然斷電，影響電力的運行效率。尤其是年底的貨物周轉大，任務重。如何克服天氣因素，使其正常工作成為當務之急。今天，我將向您介紹冬天使用電池的注意事項：
1.在電池的使用中，電解液非常關鍵。首先，檢查蒸餾水的補充情況。及時加入蒸餾水是電池正常使用的關鍵，也與電池的使用壽命密切相關。電池充滿電后加入蒸餾水，避免電池充電時電解液溢出；
2.冬天，由于溫度低，離子反應慢，電池充電時間會延長，但放電時間會縮短。這是正常現象，不用擔心；
3.電池充電處要采取適當的隔熱措施，一方面保證電池能正常充電，另一方面保證電池液不會結冰；
4.電池表面必須清洗干凈。灰塵和電解液溢出并粘附在電池表面，會導致電池自行放電，影響電池的使用。5.定期檢查電池液位，清潔電池表面，檢查電池比重是否達到良好使用狀態。
以上是冬天使用電池的注意事項。此外，如果電池長時間不使用，應將其放置在溫度稍高的地方，以避免電池因低溫而凍結。
用戶給電池充電時，有各種不規則的操作。老司機用多年的維修經驗談電池充電的規范化操作。
1.充電前檢查：電池是否完好，接線是否完好，打開空氣蓋。請勿打開或拔出電池上的注液塞。充電前或充電過程中不要添加液體。電池附近嚴禁吸煙、火花或明火。充電時，電池不能同時放電。充電時不要將金屬工具放在電池上。充電時不要修理電池。充電時電解液溫度低于55。
2.如果是新電池，將比重為1.26的電解液冷卻至30，注入電池。注入量應比保護板高10~20 mm。等待6小時，液體溫度降至35以下，開始充電。電解質的比重是指30，在不同溫度下應按照下列公式換算：D30=Dt 0.0007(t-30)。
3.充電時電解液溫度不應超過55。否則，應采取降低充電電流、人工冷卻或暫停充電等措施。
4.當電池充電到飽和時，電壓和電解液比重在2~3小時內基本不上升，放出大量氣泡。電解液比重達到1.26，電池電壓達到2.4V V。
5.當槽電壓降至1.7V，電壓表電壓為41V(驅動負載)，電解比重降至1.18時，應及時充電。
6.在電池充電結束時，使用比重為1.4的蒸餾水或稀硫酸將電解液的比重調整到1.26，并保持足夠的高度。電池充電開始和結束時，應記錄電壓電解液的比重。記錄將有助于電池的維護和保證分析。
7.讓電池遠離火和熱源。充電后，蓋上氣帽，擦去溢出的電解液，保持接頭清潔干燥，并涂上凡士林。蓄電池沖洗必須在遠離車輛的情況下進行。
8.電池充電環境必須通風良好。特別是，車輛充電周圍需要強制通風。電池充電室內的通風設備必須完好，溫度不高于40，并可計算空氣流量，以避免電池充電時氫氧混合氣體積聚引起爆炸。可以用下面的公式計算：Q=0.05IN(其中Q:空氣流量，I:充電結束時的充電電流，N:電池單元數)，充電室內的空氣流量要保證比計算公式中的大。